閥門電動執(zhí)行器的選型方法，干貨收藏！

作者：得銳自動化發(fā)表時間：2019-06-29 11:50:40瀏覽量：2234【小中大】

閥門電動執(zhí)行器是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置。該裝置由電力來驅(qū)動，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門電動執(zhí)行器選型；考慮防止超負荷（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。

閥門電動執(zhí)行器是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置。該裝置由電力來驅(qū)動，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置應(yīng)有的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置。因此掌握閥門電動執(zhí)行器選型；考慮防止超負荷（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）的發(fā)生就成為至關(guān)重要的一環(huán)。

得銳自動化產(chǎn)品：OMAL歐瑪爾電動執(zhí)行器開關(guān)型(AE)-調(diào)節(jié)型（AM）

閥門電動執(zhí)行器選型依據(jù)：

1．操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動執(zhí)行器的最主要的參數(shù)。電動執(zhí)行器的輸出力矩應(yīng)為閥門操作最大力矩的1.2～1.5倍。

2．操作推力：閥門電動執(zhí)行器的主機結(jié)構(gòu)有兩種，一種是不配置推力盤的，此時直接輸出力矩；另一種是配置有推力盤的，此時輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

3．輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：閥門電動執(zhí)行器輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，按M=H/ZS計算（式中：M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)；H為閥門的開啟高度，mm；S為閥桿傳動螺紋的螺距，mm；Z為閥桿螺紋頭數(shù)。）

4．閥桿直徑：對于多回轉(zhuǎn)類的明桿閥門來說，如果電動執(zhí)行器允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對于部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

5．輸出轉(zhuǎn)速：閥門的啟、閉速度快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同的使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯?、閉速度。

6．安裝、連接方式：電動執(zhí)行器的安裝方式有垂直安裝、水平安裝、落地安裝；連接方式為：推力盤；閥桿通過（明桿多回轉(zhuǎn)閥門）；暗桿多回轉(zhuǎn)；無推力盤；閥桿不通過；部分回轉(zhuǎn)電動裝置的用途很廣，是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其主要用在閉路閥門上。但不能忽視閥門電動裝置的特殊要求——必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動裝置的規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也確定了。

得銳自動化產(chǎn)品：OMAL電動執(zhí)行器EA-EM系列

當(dāng)其在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行時，電機一般不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可使其超負荷：

1．電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

2．錯誤地調(diào)定了轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，而造成連續(xù)產(chǎn)生過大的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動。

3．如點動那樣斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。

4．因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大。

5．使用環(huán)境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。

以上是出現(xiàn)超負荷的一些原因，對于這些原因產(chǎn)生的電機過熱現(xiàn)象應(yīng)預(yù)先考慮到，并采取措施，防止過熱。

過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對于電動裝置這種變負荷的設(shè)備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統(tǒng)一的辦法。但概括多數(shù)情況，也可以從中找到共同點。